小牛电动被传收购整车工厂 CEO回应:系误传

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原标题:小牛电动被传收购整车工厂 CEO回应:系误传 来源:中国经营报车视界

车圈又要“蛇吞象”?

近日有消息称,小牛电动计划收购北汽新能源常州工厂,从两轮电动跨向四轮汽车制造。对此,双方均作出了否定的回应。

小牛电动CEO李彦第一时间回应称:“这个跟小牛电动没有关系,属于误传。”北汽新能源相关负责人向《中国经营报》记者表示,该消息“不属实”。

有业内人士分析,小牛电动只是一个品牌项目,外界传言要造四轮电动汽车的或许是小牛电动背后的主体公司。

一场“乌龙”?

消息称,有零部件供应商知情人透露,小牛在美上市后也想进入新能源汽车领域,目前需要切入点,北汽新能源现在业绩不好,所以小牛想以此(北汽新能源常州工厂)作为切入点。

李彦第一时间作出回应称:“这个跟小牛电动没有关系,属于误传。”并表示,不会涉足四轮电动车,一直聚焦于两轮电动车。

本报记者就上述传闻以及是否计划将常州工厂出让向北汽新能源方面求证,对方表示“不属实”。

小牛电动造四轮汽车的传闻已经不是第一次。

2020年9月,有媒体报道称,从多位行业人士处获悉,小牛电动创始人李一男已投身新能源汽车创业阵营,新能源汽车项目已经启动一年多,在上海等地设立了研发中心,团队规模有100多人,目前项目已经进入样车阶段。还称,该新能源汽车项目采用增程式技术方案,首款车为SUV,计划打入20万元左右市场。

2021年1月,几张名为NIU 4 fun的小牛双门四座电动效果图在外界传开,小牛造电动汽车的消息再次受到关注。不过,李彦很快公开否认,表示小牛电动暂时没有造车计划。

有业内人士分析,小牛电动只是一个品牌项目,外界传言要造四轮电动汽车的或许是小牛电动背后的主体公司。

天眼查信息显示,小牛电动的经营主体为北京牛电科技有限责任公司(以下简称“牛电科技”),成立于2014年,是一家由国际知名风险投资机构投资的高科技创新型企业,专注于⾼品质、智能化、时尚、动感电动车的设计、研发、生产、销售和服务,并于2018年10月赴美上市。截至目前已完成数轮融资,过往投资方包括凤凰祥瑞、红杉资本、IDG资本等。2014年11月,牛电科技在香港设立独资子公司Niu Technologies Group Limited。

记者注意到,Niu Technologies Group Limited于2020年12月3日成立了全资子公司江苏牛创新能源科技有限公司,注册资本5000万美元,主营业务包括新能源汽车整车销售、换电设施销售、汽车零部件研发制造等。2021年1月13日,江苏牛创新能源科技有限公司北京分公司成立;1月22日,江苏牛创新能源科技有限公司上海分公司成立。

小牛实力如何?

作为两轮电动的后起之秀,牛电科技主营品牌小牛电动发展可圈可点,已推出小牛电动NQi、MQi、UQi三个系列多款电动车和周边文化产品NIUPOWER以及专业户外运动自行车NIU AERO等,智能两轮电动车累计销量超过百万辆。

不过,汽车行业内有个共识:没有200亿元造不了车。业内认为,牛电科技资金储备实力有限,目前较难达到造车的门槛。

相关数据显示,2017年、2018年、2019年,牛电科技的营收分别为7.69亿元、14.78亿元、20.76亿元。净利润2017年及2018年连续亏损,分别为-1.84亿元、-3.49亿元,直到2019年才实现扭亏为盈,净利润为1.90亿元。

最新财报显示,2020年牛电科技实现总营收24.44亿元,同比增长17.70%,净利润反而同比减少11%至1.69亿元。而且截至2020年12月31日,持有现金流、等价物、定期存款和短期投资总计11.03亿元,限制现金1.87亿元,短期银行借款1.80亿元。

牛电科技布局新能源汽车的步子已经迈开,可在业内看来,单从资本方面来看,除非能找到外部资金输血或以非现金方式收购,否则牛电科技仅靠现有的资金储备拿下北汽新能源常州工厂恐怕有心无力。

汽车正在加速向自动化方向发展,从技术储备方面来看,小牛电动主攻的是两轮电动车领域,但其目前已经在自动驾驶以及智能化方面取得了不错的成果。在去年的CES(国际消费类电子产品)展会上,小牛电动发布了全球首款自动驾驶三轮电动摩托车TQi,还发布了“自动驾驶电摩+loT+FLEET”模式方案,这也是其未来10年发展“个人自动驾驶城市出行解决方案”的基础。

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